Cập nhật danh sách trạm thu phí không dừng ePass mới nhất

Hệ thống trạm thu phí không dừng ePass đang được mở rộng nhanh chóng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao và thúc đẩy giao thông thông minh tại Việt Nam. Với công nghệ nhận diện RFID, các trạm ePass cho phép phương tiện qua trạm nhanh chóng, minh bạch, giảm ùn tắc và hạn chế tiếp xúc tiền mặt.

Từ ngày 10/08/2025, Viettel ePass chính thức vận hành thêm trạm thu phí ePass tại tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là tuyến giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Nam Bộ với miền Tây Nam Bộ, góp phần quan trọng trong việc giảm tải cho các tuyến quốc lộ trọng điểm.

Bài viết sau cung cấp danh sách chi tiết các trạm ePass trên cả nước, kèm theo phân loại từng loại trạm và cách thức hoạt động để người dùng dễ theo dõi.

Danh sách đầy đủ các trạm thu phí không dừng ePass

Dưới đây là danh sách cập nhật các trạm thu phí không dừng ePass đang được vận hành trên toàn quốc, bao gồm trạm thu phí kín và trạm thu phí hở:

Danh sách sẽ tiếp tục được cập nhật khi các trạm thu phí ePass mới được đưa vào khai thác.

Phân biệt hai loại trạm thu phí không dừng ePass: trạm kín và trạm hở

Hiện nay, hệ thống thu phí không dừng tại Việt Nam bao gồm hai loại trạm chính: trạm kín và trạm hở. Người dùng nên hiểu rõ sự khác biệt để lưu thông thuận tiện hơn.

1. Trạm thu phí không dừng ePass kín (Closed Toll System)

Nguyên tắc hoạt động

Trạm thu phí kín thu phí dựa trên quãng đường thực tế mà phương tiện di chuyển. Người lái xe đi vào và đi ra ở các vị trí khác nhau trên tuyến đường, hệ thống sẽ tính phí dựa trên chặng đã đi.

Quy trình tại trạm kín

• Tại trạm vào:
  Hệ thống nhận diện biển số bằng công nghệ RFID/Camera, ghi nhận điểm xuất phát và mở barie cho xe đi qua mà không cần dừng lại.

• Tại trạm ra:
  Xe tiếp tục được nhận diện, hệ thống tính toán quãng đường di chuyển và trừ tiền từ tài khoản giao thông liên kết (ePass hoặc VETC).

Đặc điểm nổi bật

• Hoàn toàn không phải dừng xe trong suốt hành trình.

• Phí thu chính xác theo số km lưu thông.

• Phù hợp với các tuyến cao tốc dài cần kiểm soát dòng xe vào – ra.

Ví dụ điển hình

• Cao tốc Bến Lức – Long Thành

• Các tuyến cao tốc thu phí theo số km đã đăng ký vận hành trạm ePass

2. Trạm thu phí hở (Open Toll System)

Nguyên tắc hoạt động

Các trạm thu phí hở thu phí cố định theo từng trạm, không tính theo tổng quãng đường di chuyển. Xe đi qua trạm nào thì trả phí tại trạm đó.

Cách thức hoạt động

• Làn ETC:
  Xe chỉ cần giảm tốc dưới 30km/h, hệ thống RFID sẽ nhận diện và trừ tiền tự động.

• Làn MTC:
  Dành cho xe thanh toán thủ công bằng tiền mặt.

• Làn hỗn hợp:
  Kết hợp cả ETC và MTC tại cùng một vị trí.

Đặc điểm chính

• Có thể phải giảm tốc hoặc dừng nhẹ khi đi qua.
• Phí không phụ thuộc vào tổng quãng đường mà chỉ theo từng vị trí trạm.
• Chủ yếu nằm trên: quốc lộ, cầu, hầm hoặc các tuyến đường ngắn có lưu lượng xe cao.

Ý nghĩa của việc mở rộng mạng lưới trạm thu phí không dừng ePass

Việc triển khai thêm nhiều trạm ePass trên cả nước mang lại những lợi ích quan trọng:

Tối ưu thời gian di chuyển

Phương tiện đi qua trạm nhanh gấp nhiều lần so với trả phí thủ công.

Giảm ùn tắc tại các điểm nóng giao thông

Đặc biệt vào giờ cao điểm và dịp lễ, Tết.

Minh bạch và chính xác

Hệ thống tự động ghi nhận giao dịch, hạn chế tối đa sai lệch.

Thúc đẩy giao thông số hóa

Góp phần vào mục tiêu phát triển nền giao thông thông minh quốc gia.

Kết luận

Hệ thống trạm thu phí không dừng ePass ngày càng hoàn thiện, trải dài từ Bắc vào Nam, giúp người dân di chuyển thuận tiện và an toàn hơn. Việc hiểu rõ danh sách các trạm ePass, cũng như sự khác biệt giữa trạm kín và trạm hở, sẽ giúp bạn chủ động hơn trong những chuyến đi.

———–

ePass tiên phong giao thông số – Đơn giản hành trình

• Website: www.giaothongso.com.vn
• Fanpage: https://www.facebook.com/epass.vdtc
• Trung tâm CSKH 24/7, Hotline:19009080